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1.簡(jiǎn)介

ZDF-1型隧道客車扶正機(jī)具，主要針對(duì)隧道內(nèi)客車傾斜靠到隧道壁上的事故形式。對(duì)于傾斜一側(cè)，用頂舉油缸進(jìn)行扶正；復(fù)位一側(cè)用扶助油缸進(jìn)行緩慢釋放，實(shí)現(xiàn)緩慢平穩(wěn)的復(fù)位作業(yè)過程，對(duì)車輛和線路不會(huì)造成二次損傷，而且安全可靠。

2.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

ZDF-1型車輛扶正系統(tǒng)由高壓泵站、扶正油缸、輔助油缸、高壓油管、底板、扶正鉤板等部件組成。采用分件搬運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)組裝的設(shè)計(jì)方案。

ZDF-1型車輛扶正系統(tǒng)的特點(diǎn)有：

（1）隧道客車扶正機(jī)具分為若干組件，所以搬運(yùn)方便，便于組裝。

（2）扶正鉤板連接油缸和車體，在地面即可輕松完成且不會(huì)對(duì)車體造成任何二次損傷。

（3）整個(gè)扶正作業(yè)過程緩慢平穩(wěn)，不會(huì)對(duì)車輛和線路造成二次傷害。

（4）控制閥組上裝有液壓鎖，防止油缸意外回落。

（5）底板底部加工有倒齒，可有效防止扶正作業(yè)過程中，油缸打滑。

3.主要技術(shù)性能指標(biāo)